Автомобили в погонах смотреть все серии.
Аэросани СССР Второй мировой войны
| Тип | Изображение | Принят на вооружение | Количество выпущенных, шт. | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| НКЛ-16 |  | 1937 | ? | Аэросани НКЛ-16 широко использовались на фронтах Великой Отечественной войны, особенно в зиму 1941/42 года. Они применялись для оперативной связи, доставки военных грузов, на них осуществлялись патрульные, десантные и боевые операции. При переброске десантов аэросани не только принимали бойцов с полным вооружением на борт, но и буксировали на специальных тросах 18—20 лыжников. |
| НКЛ-26 |  | 1941 | ? | Сани НКЛ-26 имели бронированный корпус, обеспечивающий противопульную и противоосколочную защиту, и были вооружены одним пулемётом ДТ(Дегтярев танковый) калибра 7,62мм на турели, обеспечивающей круговой сектор обстрела. В движение сани приводились двигателем М-11, аналогичным устанавливаемому на самолёте По-2. |
| РФ-8-ГАЗ-98 |  | 1941 | ? | Аэросани были приняты к серийному производству на филиале автомобильного завода ГАЗ |
Артиллерийский тягач
| Тип | Изображение | Принят на вооружение | Количество выпущенных, шт. | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Т-20 «Комсомолец» |  | 1937 | 7 780 | Тягачи Т-20 участвовали в боях с Японией у озера Хасан в 1938, у реки Халхин-Гол в 1939, в Советско-финской и Великой Отечественной войне. |
| T-26T |  | 1937 | 211 | Артиллерийский тягач был создан на базе T-26 |
| Коминтерн |  | 1934 | 568 | Коминтерн был создан на базе Т-24 |
| Ворошиловец |  | 1939 | 1 123 | Тяжелый артиллерийский тягач «Ворошиловец» был создан на базе T-24 |
| Сталинец-2 |  | 1939 | 1 275 | С-2 буксировали всё: от зенитных пушек до гаубиц,а также выводили на ремонт подбитые легкие и средние танки. |
