История
Вопрос создания лёгкого тягача для Красной Армии поднимался несколько раз. В результате появилось несколько проектов. В серийное производство был принят образец " Тип-20 ", вскоре переименованный в Т-20 " Комсомолец ".
Выпускался в 1937—1941 гг. Всего было изготовлено 7780 тягачей.
Предназначение
Предназначался для буксировки артиллерийских систем . Обычно они буксировали орудия калибром 45 мм.
Тягачи «Комсомолец» сыграли огромную роль в процессе моторизации Красной армии. В состав каждой стрелковой дивизии должно было входить как минимум 60 тягачей этого типа. Иногда вместо них применяли танкетку Т-27. До начала войны советская промышленность не смогла полностью обеспечить потребности армии. Поэтому на практике «Комсомольцами» были укомплектованы только ударные части, а также подразделения мотопехоты в составе стрелковых частей. Тягачи Т-20 участвовали в боях с Японией у озера Хасан в 1938, у реки Халхин-Гол в 1939, в Советско-финской и Великой Отечественной войне. Захваченные в 1941 году на советско-германском фронте тягачи позднее были переданы Финляндии и использовались в финской армии до середины 50-х годов.
Машины на базе «Комсомольца»
САУ ЗиС-30
ЗиС-30 — лёгкая противотанковая САУ открытого типа. Машины выпускались путём открытой установки противотанковой пушки ЗиС-2 на артиллерийском тягаче Т-20 «Комсомолец».
