Формирования и командование моджахедов
Ахмад Шах Масуд
Группировка моджахедов - полевые командиры Ахмад Шах Масуд и Кази Кабир Марзбон, многочисленные отряды полевых командиров - Моххамада Вадуда, Кази Исламуддина, Саида Икромуддина, Ишони Мирзо, Инженера Умархона, Доктора Шамса, Суфи Паянда, Арбоба Хайдара, Мулло Усмана, Холмурода, Тимур-Шаха, Бисмулло, Рахматулло, Саммиуло, Джабар и др. Влиятельный и наиболее авторитетный полевой командир - Кази Кабир Марзбон осуществлял общее командование, координацию и взаимодействие отрядов моджахедов.
К имеющимся силам, началу операции стягивалось свежее подкрепление отрядов моджахедов с Панджшерского ущелья во главе с Ахмад-Шах Масудом.
Историческая справка и цели 1-го этапа операции
В истории Афганской войны 1979-1989 гг. плановые войсковые операции по проводке военных и гражданских грузов по маршруту Кундуз - Талукан - Файзабад занимали особое стратегическое место.
Целью данных операций являлось:
Доставка военных и продовольственных грузов с целью поддержания жизнедеятельности и боеготовности 860-го ОМСП, находящегося в крайней северо-восточной точке Афганистана, полной изоляции от сил ОКСВА.
Дислоцированный в уездах Бахарак, Кишим и Файзабад 860-й ОМСП, выполнял боевые задачи в высокогорной провинции Бадахшан.
Часть гражданских грузов предназначалась для оказания продовольственной и гуманитарной помощи местному населению проживающему в горных труднодоступных районах северо-восточной провинции.
К началу каждой из предстоящих войсковых операций из провинций Кундуз, Тахар, Бадахшан и Панджшер моджахеды cтягивали дополнительные хорошо вооруженные и профессионально подготовленные свежие силы.
По указанным причинам войсковые операции носили плановый и масштабный характер, с оперативным взаимодействием значительных сил - частей и соединений 40-й армии - 201-й МСД, 108-й МСД, 45-й ОИСП, 56-й ОДШБр, 66-й ОМСБр. ВВС 40-й Армии - 181-го Отдельный вертолетный полк - авиабаза Кундуз-Файзабад, 335-го Отдельный боевой вертолетный полк - авиабаза Джелалабад и 254-й Отдельная вертолетная эскадрилья 201-й МСД авиабаза Кундуз и др.
Каждая из проведенных войсковых операций сопровождалась многократными вооружёнными засадами и огневыми налётами отрядов вооруженных формирований моджахедов.
Систематическим минированием мятежниками основной трассы и прилегающих к ней дорог.
Массированными ударами с обеих сторон из всех видов вооружений.
Многочисленной гибелью личного состава ОКСВА и членов вооруженных формирований мятежников.
Повреждением и уничтожением транспорта, военной техники и вооружения ОКСВА.
Операции "Кундуз – Талукан – Файзабад" проводились приблизительно раз в полгода, на протяжении всей Афганской войны 1979-1989 гг.. Характер данных операций независимо даты проведения в период присутствия ОКСВА всегда оставался сложным.
Ход горного этапа операции
На первом этапе войсковой операции "Кундуз - Талукан - Файзабад" подразделения ОКСВА выполняли боевые задачи по проводке, сопровождению и обеспечению безопасности движения колонн. Блокированию прилегающих к трассе населенных пунктов.
На втором, часть подразделений - участников 1-го этапа войсковой операции 783-й ОРБ и 149-й Гв. МСП совершили марш на собственной бронетехнике на расстоянии 60 км по направлению к югу - горной части |провинции Тахар. С места временной дислокации батальонам предстояло совершить высадку тактического-воздушного десанта в указанном районе Мугулан, Чольбахир, Тали-Гобанг, на господствующие высоты: Карбату - 3161, Дехмиран - 2781, Яфсадж - 2540, Шастдара - 4123.
Со складов перевалочной базы расположенной в горном труднодоступном районе, осуществлялись бесперебойные поставки различного оружия, боеприпасов и снаряжения, в том числе и отрядам, осуществляющим вооруженные нападения на колонны.
Ранним утром 16 июня в 06.00 авангарды батальонов 201-й МСД начали высадку тактического воздушного десанта на отроги господствующих высот в исходном районе.
Первым был высажен десант 783-го ОРБ. За ним боевые порядки 149-й Гв. МСП и 395-й МСП. Следующим утром 17 июня высадилась 56-я ОДШБр.
В горном массиве Мугулан, Чольбахир, Тали-Гобанг, ущельях Джарав и Явур - провинция Тахар развернулись активные боевые действия по захвату укрепрайона и перевалочной базы известного полевого командира Кази Кабира - Мохаммад Кабир Марзбон, складов вооружения и боеприпасов, нейтрализации членов вооруженных формирований моджахедов.
Бой 783-го ОРБ на горе Яфсадж
В ходе операции имело место событие связанное с ожесточенным боем 783-го ОРБ 201-й МСД и отряда полевого командира Кази Кабира.
783-й ОРБ высаженный буквально на головной опорный пункт укрепрайона попал в зону сплошного огневого поражения. Заняв выгодные рубежи, с ходу вступил в бой. Личный состав 783-го ОРБ ответным огнем из всех средств стал подавлять расположенные выше огневые позиции мятежников.
Два вертолета Ми-8, высадив десант, прицельными выстрелами из гранатомётов были сожжены над площадкой подскока.
Отсутствие элемента внезапности атаки 783-го ОРБ, по причине утечки информации о времени и деталях планируемой операции, фактическое численное преимущество моджахедов, а также грамотное использование ими стратегического положения в условиях высокогорья, привели к сжатию кольца окружения и блокировали разведчикам пути к отходу.
Оказавшись в котле, под прицельным огнем с прилегающих высот, разведбат в течение 12 часов нёс потери, но оказывал ожесточенное сопротивление отряду мятежников.
Командир 783-го ОРБ гв. майор Корытный П.В. получив сквозное ранение в голову, находясь какое-то время в сознании, продолжал командовать батальоном.
Брошенный на выручку разведбату, десант подразделений 149-го Гв. МСП, был высажен на прилегающие господствующие высоты.
Непрерывным сосредоточенным стрелковым и минометным огнем отвлек силы мятежников, чем оказал первую поддержку 783-му ОРБ.
Совершив манёвр обхода и охвата, ударами с флангов и в тыл, плацдарма занимаемого мятежниками, ведением устойчивого огня, сковал их действия.
Спустя 8 часов, при поддержки массированных ударов авиации батальоны 149-го Гв. МСП стремительным огневым налетом, совершили атаку на позиции мятежников и заставили их отступить.
В ходе ожесточённого, продолжительного боя из состава 783-го ОРБ, погибло 18 и 19 человек получили ранения различной степени тяжести.
В этом неравном бою солдаты и офицеры 783-й ОРБ, проявив мужество и героизм с честью, выполнили свой воинский долг.
Активные боевые действия в данном районе проходили в течение 3-х суток. Завершение прямого огневого соприкосновения противоборствующих сторон сопровождалась переходом к разведывательно-поисковым действиям боевых порядков 149-го Гв. МСП в районе ущелий Джарав и Явур с целью задержания и пленения находящегося в окрестностях Ишкамыш полевого командира Ахмада-Шаха Масуда.
Потери ВВС ОКСВА на операции "Маневр"
17 июня 1986 г. боевая потеря вертолета Ми-8МТ №84 2-й вэ 335-го обвп (Джелалабад). Ком. звена м-р В.Герасимов, штурман звена ст. л-т В.Щеглов, борттехник пр-к В.Харитонов. Эскадрилья полка, работая с авиабазы Кундуз, осуществляла высадку десанта. По случайности, рядом оказался центр подготовки снайперов. Противник открыл огонь по вертолетам, заходящим на посадку, в результате пятый по счету вертолет м-ра Герасимова был сбит, летчики с десантом покинули борт, который через несколько минут полностью сгорел. Занявших круговую оборону стали обстреливать снайпера, многие получили ранения, а командир экипажа м-р Герасимов погиб в результате полученных ранений и от потери крови. Остальных членов экипажа подобрал Ми-8МТ ком аэ м-ра О. Лаптева (штурман аэ ст. л-т В.Барабанов, старший борттехник-инструктор ст. л-т А.Берегов).
17 июня 1986 г. авария вертолета Ми-8МТ 181-го овп (Кундуз). У вертолета пары ПСО вылетевшей в район высадки на подбор экипажа к-на Герасимова и десантников произошёл отказ техники. Экипаж совершил аварийную посадку, все живы.
21 июня 1986 г. авария вертолета Ми-8МТ №29 254-й овэ (Кундуз). Командир экипажа Омеликов, борттехник л-т В.Тайлаков. Операция по уничтожению банды Ахмад Шаха Массуда, работа в группе из 10 вертолетов. При заходе на десантирование в районе Иш-Кашыма, на высоте 3200 м, крайний вертолет группы лопастями несущего винта зацепил склон. В последний момент командир вертолета "кинул" ручку управления вправо, чем предотвратил гибель экипажа и десанта. На борту было 15 десантников, все остались живы. Экипаж и десант сразу подобрал борт ПСС, все благополучно вернулись на базу.
