Модификации

CRJ 100

CRJ-100 стал первым самолётом современного уровня среди 50-местных машин. Является самым коротким в семействе самолётов CRJ. Оснащается двигателями General Electric CF-34A1.

CRJ 200

CRJ700 (садится) и CRJ200 в Дюссельдорфе

Успешная модель CRJ-100 в 1995 году была модифицирована в CRJ-200 - самолёту поставили новые, более экономичные, но менее мощные двигатели General Electric CF-34B1.

CRJ 700

Первый полёт Bombardier CRJ 700 совершил 27 мая 1999 года. По оценкам Bombardier Aerospace в 1999 году, до 2020 года рынку потребуется более 1500 единиц 70-местных региональных реактивных самолётов. Ещё до начала первых поставок компания уже имела 96 подтверждённых заказов и опцион на 140 самолётов.

CRJ 900

Модель рассчитана на перевозку 88 пассажиров. Первый полёт Bombardier CRJ 900 совершил 21 февраля 2001 года. Кроме стандартной, существует ещё несколько версий самолёта - удлинённая и для дальних перелётов. В России самолёты такого класса планируется выпускать с 2010 - 2011 годов. По данным на 2010 год Bombardier CRJ 900 эксплуатируется в России авиакомпанией Adria (Словения) по маршруту Москва - Любляна.

CRJ 1000

Программа по созданию Bombardier CRJ 1000 была начата Bombardier Aerospace 19 февраля 2007 года. Совершивший первый полёт в сентябре 2008 г. 100-местный CRJ1000 является последней моделью семейства Canadian Regional Jet.

CRJ100/200	CRJ700	CRJ900	CRJ1000
Экипаж	2 пилота
Пассажировместимость	50	70	88	100
Длина, м	29,90	32,51	36,2	39,13
Размах крыла, м	21,21	23,24	24,85	26,18
Высота, м	5,87	7,57	7,51	7,13
Диаметр фюзеляжа, м	2,69
Вес пустого самолёта, т	13,7	19,7	21,4	23,2
Максимальный взлётный вес, т	21	35	38	41
Силовая установка	2× ТРДДGE CF34-3A1 (CRJ-100) GE CF34-3B1 (CRJ-200)	2× ТРДД GE CF34-8C5
Максимальная скорость, км/ч	860	875	882	870
Крейсерская скорость, км/ч		827
Дальность, км	1800 2500(ER) 3150(LR)	2700 3300(ER) 3800(LR)	2400 2900(ER) 3300(LR)	2800 3100(ER)
Максимальная высота, м	12 500