Перевести эту страницу
С этой целью был разработан самолёт-снаряд специального назначения Yokosuka MXY7 Ohka, который конструктивно представлял собой деревянный планёр с зарядом взрывчатки в носовой части, одноместной кабиной пилота в средней части и ракетным двигателем в хвостовой части корпуса. «О́ка» не имел взлётных двигателей и посадочных шасси, поднимался в воздух самолётом-носителем (в качестве которого использовалась специальная модификация бомбардировщика Mitsubishi G4M, отделялся от него в прямой видимости корабля противника и планировал до стабилизации его пилотом и наведения на цель, а после включения ракетных ускорителей сближался с ней до столкновения, вызывавшего детонацию заряда.
Сам по себе разогнавшийся ракетный снаряд был малоуязвим для зениток и истребителей. Заряд боеголовки составлял 1,2 тонны аммонала, что было достаточно для уверенного поражения морских целей. Например, 12 апреля 1945 г. эсминец «Маннерт Л. Абель» при попадании «Ока» был разорван пополам и быстро затонул. Иногда пробивная сила могла быть даже чрезмерной. Например, в тот же день эсминец «Стэнли» был пробит «Ока» насквозь так, что заряд сдетонировал, вылетев из противоположного борта, что спасло корабль от потопления.
Бомбардировщик Mitsubishi G4M2 из состава 701-го кокутая транспортирует Yokosuka MXY7 Ohka
Но носитель «Ока» — бомбардировщик G4M — был медлительным и слабоманёвренным (особенно с подвешенным снарядом) и имел непротектированные топливные баки. Ощущалась также нехватка истребителей прикрытия. При этом дальность пуска «Ока» была меньше, чем радиус истребительного прикрытия авианосного соединения. Поэтому бо́льшая часть носителей сбивалась на подлёте, не успев запустить снаряд, а жертвами удачных атак «Ока» становились, в основном, действующие на удалении от основных сил эсминцы радиолокационного дозора. При попытке же атаки на авианосцы помимо гибели самолёта-снаряда и его пилота уничтожался двухмоторный бомбардировщик с многочисленным экипажем. Всё это привело к низкой эффективности применения Yokosuka MXY7 Ohka против боевых кораблей и гибели большого количества лётчиков-камикадзе при незначительных потерях со стороны противника. Возможно, именно по этой причине в официальных документах американцы называли «О́ка» не иначе, как «Ба́ка» (то есть «дурак»).
Запуск Yokosuka MXY7 Ohka с бомбардировщика Mitsubishi G4M2
Схема самолёта-снаряда Yokosuka MXY7 Ohka в американском пособии
Технические данные
| Модель Yokosuka MXY7 | Модель 11 | Модель 22 | Модель 33 |
| Экипаж | 1 чел. | 1 чел. | 1 чел. |
| Длина | 6,06 м. | 6,83 м. | 6,83 м. |
| Высота | 1,62 м. | 1,62 м. | 1,62 м. |
| Размах крыльев | 5,12 м. | 4,15 м. | 4,15 м. |
| Площадь крыльев | 6 м² | 4 м² | 4 м² |
| Масса | 2120 кг. | 1439 кг. | 1439 кг. |
| Масса заряда | 1200 кг. | 600 кг. | 800 кг. |
| Двигатель | 3 x Тип 4 | 1 x TSU-11 | Ne-20 |
| Мощность | ? | ? | ? |
| Макс. скорость | 650 км/ч. | 569 км/ч. | 569 км/ч. |
| Дальность полёта | 40 км. |
Ссылки по разделу :
Ohka Model 11 replica at the Yasukuni Shrine
