Тактико-технические характеристики
Водоизмещение:стандартное 19 800 т
полное 25 500 (1945)
27 100 т
Длина:246,74 м (вл)
Ширина:34,75 м (полётная палуба)
Осадка:8,84 м
Силовая установка:четырёхвальная (4 паротурбины суммарной мощностью 89 520 кВт. (120 000 л.с.))
Движитель:
Запас хода:23 150 км при 28 км/ч.
Скорость:33 узла
Экипаж:2219 человек
Авиагруппа и вооружение
Авиагруппа (1942 год):27 истребителя
15 торпедоносцев
37 пикирующих бомбардировщиков
Вооружение:(1942)
8 127 мм зенитных орудий
4 счётверённых 27,94 мм зенитных АУ
16 12,7 мм зенитных пулемётов
Бронирование
Пояс:102 мм
Палуба:76 мм (верхняя)
25-76 мм (нижняя)
Энтерпрайз в деле
10 ноября 1943 года. Крушение истребителя F6F Hellcat на палубе «Энтерпрайза». Бросившийся на помощь пилоту лейтенант Walter L. Chewning, Jr. помог ему спастись.
Вернувшись к острову Оаху «Энтерпрайз» тут же был послан на «передовую», и три дня спустя самолёту с Энтерпрайза впервые удалось потопить подводную лодку I-170. При нанесении авиаудара по Токио в апреле 1942 «Энтерпрайз» сопровождал авианосец «Хорнет» с целью топить японские корабли дальнего обнаружения. Эти американские авианосцы не участвовали в сражении в Коралловом море, но уже в июне вместе с «Йорктауном» они сражались у атолла Мидуэй, где пикирующие бомбардировщики SBD-5 «Донтлесс» с «Энтерпрайза» потопили японские авианосцы «Кага» и «Акаги». Временно базировавшиеся на Энтерпрайзе «Донтлессы» с повреждённого «Йорктауна» входили в состав группы потопившей «Хирю». Через 2 дня пикирующие бомбардировщики «Энтерпрайза» повредили крейсер «Могами» и два эсминца. В августе 1942 «Энтерпрайз» прикрывал высадку десантников на Гуадалканал, где его самолёты за два дня сбили 17 японских. В ходе сражения у Восточных Соломоновых островов 24 августа в авианосец попали три авиабомбы, и он вернулся на Пёрл-Харбор для ремонта. 26 октября в сражении у острова Санта-Крус в «Энтерпрайз» попало 3 авиабомбы, но он продолжал выпускать и принимать самолёты. Он был последним уцелевшим американским авианосцем и поэтому всё время оставался на передовой. 13 ноября торпедоносцы TBF «Авенджер» добили ранее повреждённый линкор «Хиэй», а на следующий день не менее 26 бомб и шести торпед с этих самолётов нанесли сокрушительный удар по японскому каравану из 11 кораблей.
«Охота на индеек»
После длительного ремонта «Энтерпрайз» вернулся на Тихий океан только в середине 1943 года. 25 ноября 1943 года один из «Авенджеров» осуществил первый удачный ночной авиаудар на море. В феврале 1944 корабль принял участие в массированном ударе по острову Трук, а также в знаменитой «Марианской охоте на индеек» в рамках сражения на Филиппинском море в июне того же года.
