Перевести эту страницу

Подводные лодки проекта 212А

Подводные лодки типа 212 — серия немецких подводных лодок, построенных в 1999—2005 годах.

Type U-212

История проекта

В 1987 году в связи с отменой ограничений на водоизмещение проектируемых субмарин в руководстве бундесмарине было сформулировано тактико-техническое задание на разработку и строительство восьми океанских подводных лодок на базе проекта 210. В 1994 году концерну HDW/NSW был выдан заказ на строительство первых четырёх лодок проекта 212, но из-за сложности силовой энергетической установки, строительство первой ПЛ началось только через 5 лет, в декабре 1999 года.

Конструкция

Лодка имеет двухкорпусную конструкцию. Лёгкий корпус — армированный стеклопластик. Прочный — маломагнитная сталь, состоит из двух цилиндрических секций разного диаметра. В носовой — оружие и экипаж, в кормовой — СЭУ.

Энергетическая установка СЭУ

Работает в полностью автоматическом режиме без обслуживания личным составом.

Дизель генераторы

Первый: MTU 8V183/396 2300 л.с. (Siemens) — для плавания в режиме РДП, на поверхности и для зарядки аккумуляторных батарей (АБ).

Второй — воздухонезависимый двигатель Siemens SINAVYCIS Permasin — электродвигатель постоянного тока со встроенным регулятором частоты на IGBT-электронике мощностью 382 л.с. Предназначен для обеспечения экономичного хода. Приводится в действие энергетической установкой фирмы Howaldtswerke Deutsche Werft AG, состоящей из 9 протон-обменных топливных элементов Siemens SINAVYCIS PEM BZM34 , включающих в себя цистерны с криогенным кислородом и ёмкости с гидридом металла (специальный сплав металла в соединении с водородом (все — вне прочного корпуса).

Аккумуляторные батареи серебряно-цинковые высокой ёмкости, разделены на две группы по 144 элемента в каждой.

Гребной электродвигатель, работающий от АБ или от дизель генератора.

Основные характеристики

Тип корабляМногоцелевая ДПЛ

Обозначение проектаТип 212

Скорость (надводная)12 узлов

Скорость (подводная)20 узлов

Рабочая глубина погружения400 метров

Предельная глубина погружения700 метров

Автономность плавания30 суток

Экипаж27 чел

Размеры

Водоизмещение надводное1450 тонн

Водоизмещение подводное1840 тонн

Длина наибольшая (по КВЛ)56,3 метра

Ширина корпуса наиб.6,8 метра

Средняя осадка (по КВЛ)7 метров

Силовая установка

Дизель-электрическая, воздухонезависимая на топливных элементах, 2 серебряно-цинковые аккумуляторные батареи по 144 элемента)

Вооружение

Торпедно-

минное вооружение6 носовых ТА калибра 533 мм, 12 торпед типов DM-2A3 «Seehecht» и DM-2A4, до 24 донных и до 36 якорных мин вместо торпед

Ракетное вооружениеПКР «Triton»

Представители

Название	Место постройки	Спуск на воду	Текущий статус
U-31 (S181)	верфь HDW	20 апреля 2002 года	в строю
U-32 (S182)	верфь NSW	ноябрь 2003 года	в строю
U-33 (S183)	верфь HDW	13 сентября2004 года	в строю
U-34 (S184)	верфь NSW	май 2005 года	в строю
U-35 (S185)	—	—	заложена в 2007, сдача в 2011 году
U-36 (S186)	—	—	планируется к закладке, сдача в 2012 году

Модификации

Для ВМС Италии создан проект 212А — другое радиоэлектронное вооружение. Корпуса строились в Германии, а достройка производилась на итальянской верфи «Cantieri del Muggiano» в сухом доке.

Обозначение	Название	Место постройки	Вступление в строй	Окончание службы
S-526	Comandante Todaro	верфь HDW	6 ноября 2003 года	в строю
S-527	Scire	верфь NSW	апрель 2004 года	в строю
S-528	—	—	—	сдача в 2013 году
S-529	—	—	—	сдача в 2014 году

Несколько изменённый экспортный вариант проекта 212 получил обозначение проект 214 — для ВМС Греции построено 4 единицы. 3 подводные лодки планирует закупить Пакистан.

Правительство Турции 2 июля 2009 года подписало с консорциумом компаний "Ховальдсверке-Дойче Верфт" (HDW) и британской "Мэринфорс интернэшнл LLP" (MFI) контракт, предусматривающий совместную постройку шести НАПЛ проекта 214 с воздухонезависимой силовой установкой. Стоимость соглашения оценивается в 3,5 млрд дол.

На базе проекта 212 по заказу Израиля спроектированы Подводные лодки «Дольфин», тип 800. Использованы системы электронной разведки разработки "Эльбит", Израиль. Всего построено 5 ПЛ этого типа, идут переговоры о заказе еще одной.

Испытания IDAS

В 2008 году с борта подводной лодки U-33 проекта 212 была впервые из подводного положения запущена управляемая ракета IDAS, предназначенная для борьбы с противолодочными вертолётами, малоразмерными кораблями и береговыми целями.

Ссылки

ТТХ на проект 212А и схема общего внутреннего расположения механизмов
Das Boot, Илья Крамник, lenta.ru, 10.10.2007
Турция решила купить немецкие подлодки за 4 миллиарда долларов, lenta.ru, 22.07.2008
Кириллов, Николай Германия России предложила подводные лодки.... nvo.ng.ru (29 января 2010).

В Мой Мир

	ВОЙНА ?! НЕТ !	Суббота, 08.02.2025, 11:22
		Главная Регистрация Вход