26 июня 1942 года в целях дальнейшего поощрения опытности лётного состава к авиационным планкам золотой степени была учреждена подвеска в виде восьмиконечной звезды со связками дубовых листьев по бокам. Для получения золотой планки с подвеской истребителям и транспортной авиации было необходимо совершить 500 вылетов, самолетам дальней авиации - 400 вылетов, бомбардировщикам и вспомогательной авиации - 300 вылетов, экипажам самолетов-разведчиков и ночным истребителям - 250 вылетов.
В апреле 1944 года, в связи с ростом боевых вылетов, подвеска в виде звезды была отменена и вместо неё введены подвески с числом полётов в прямоугольнике.
