Конструкция

Представлена габаритная схема, чертежи которой разработал по архивным материалам инженер И. Ювенальев, а выполнили художники К. Коваль и М. Линде. Достаточто подробный список составных элементов предоставлен ниже, в таблице «Компоновочная схема аэросаней НКЛ-26».

Компоновочная схема аэросаней НКЛ-26

— передняя лыжа, — полуось, — корпус, — фара освещения, — броневой лист, — смотровой лючок, — створка люка с щелевой прорезью, — кольцо турели, — пулемет, — броневой щит на поворотной турели, — основной топливный бак, — заправочная горловина бака,  — подкосы моторной рамы, — капот мотоустановки, — резервный топливный бак, — съемный масляный бак, — магнето зажигания, — воздушный винт, — выхлопной патрубок, — двигатель, — подмоторная рама, — стартер, — подогреватель воздуха на входе в карбюратор, — ограждение воздушного винта, — задняя амортизационная стойка, — задняя полуось, — кабанчик лыжи, — тормозной механизм, — задняя лыжа, — аккумуляторная батарея, — тяга управления задняя, — лента крепления бензинового бака, — ложемент бака, — сошка главного вала управления, — тяга управления передняя, — дверь кабины, — амортизационная стойка, — узел крепления полуоси.

В теплое время года лыжи на аэросанях могли быть заменены на колеса, что превращало НКЛ-26 в легкий бронеавтомобиль. Максимальная скорость движения при этом существенно снижалась.

Литература

• Евстюшин Н. И. Развитие аэросанного транспорта в СССР, М., 1959.