Параметры
Водоизмещение6840 тонн (стандарт)
7480 тонн (полное)
Длина163 м
Ширина19 м
Осадка7,8 м
Технические данные
Силовая установкадвухвальная, 4 газовые турбины, 61.000 л.с. (2 маршевых ГТУ М-70 по 8.000 л.с. и 2 форсажных ГТУ М-8КФ по 22.500 л.с.)
Скорость30 узлов
14 (экономная)
Автономность плавания30 суток, дальность 6882 миль при экономной скорости
Экипаж220 человек (29 офицеров)
Вооружение
Артиллерия2х1 АК-100
4 АК-630М
Торпедно-минное вооружение2x4 ПУ ПЛРК «Раструб», 2х4 533-мм ТА, 2х12 РБУ-6000
Зенитное вооружение8x8 ПУ ЗРК «Кинжал»
Авиация2 вертолёта Ка-27
История
Зачислен в списки ВМФ 18 марта 1982 года
Заложен в 1983 году на заводе «Янтарь» в Калининграде (№ 820)
Спущен на воду в январе 1985 года
Введён в строй 30 декабря 1985 года
Вошёл в состав Краснознаменного Тихоокеанского Флота 2 февраля 1986 года
С 1 октября по 26 декабря 1987 года совершил межфлотский переход с визитами в Мапуту (Мозамбик), Бомбей (Индия), Луанда (Ангола) и Викторию (Сейшельские острова)
С 14 июля 1988 по 13 февраля 1989 проходил боевую службу в Персидском заливе, провёл 41 судно в 19 конвоях
14-18 августа 1990 года нанёс визит в Вонсан (Северная Корея)
В 1990 году участвовал в эвакуации советских граждан из Эфиопии с заходами в Абу-Даби и Аден
С 15 декабря 1990 года по 30 августа 1991 года проходил боевую службу в зоне Персидского залива, выполняя функции корабля разведки и слежения за многонациональными силами участвующими в операции «Буря в пустыне». Нанёс неофициальные визиты в п. Абу-Даби (апрель 1991 года) и п. Аден (июнь 1991 года).
25 ноября 1993 года поставлен на капремонт на «Дальзаводе» во Владивостоке
В апреле 1994 закончил ремонт и вошёл в число действующих кораблей
В октябре 2004 посетил Гавайи (США), а в марте 2006 г. — Апра-Харбор (Гуам).
12 августа 2005 года в составе отряда боевых кораблей КТОФ России, включая «БДК-11», эсминца «Бурный», танкера «Печенга» и спасательного буксира «СБ-522» прибыл в порт Циндао.
В сентябре 2008 в результате утечки топлива, в машинном отделении корабля произошёл пожар, погибли 2 матроса.
В марте 2009 года после ремонта вновь введён в состав сил постоянной готовности.
Бортовые номера: 430 (с 1986), 469 (с 1987), 555 (с 1989), 534 (с 1990), 543 (с 1993)
Борьба с пиратством
25 Февраля 2010 года отряд в составе большого противолодочного корабля (БПК) «Маршал Шапошников» под командованием капитана 1 ранга Дениса Анциферова, морского спасательного буксира и танкера «Печенга» отправился из Владивостока в Аденский залив для борьбы с пиратами.
6 мая 2010 года российские моряки с большого противолодочного корабля «Маршал Шапошников» освободили танкер «Московский университет», захваченный сомалийскими пиратами 5 мая 2010 года в 240 милях от побережья Сомали. Захваченные в плен 10 пиратов были высажены на надувную лодку вдали от берега, больше их никто не видел.
В июле 2010 года 16 морякам, участвовавшим в освобождении танкера «Московский университет», президент Дмитрий Медведев вручил государственные ордена. Командир 44-й бригады противолодочных кораблей ТОФ Ильдар Ахмеров получил орден «За заслуги перед Отечеством», командир корабля Денис Анциферов — орден «За военные заслуги». «Орден Мужества» получили 14 моряков.
