«Литторио» — тип линейных кораблей итальянского флота. Построено 3 единицы: «Литторио» (Littorio), «Витторио Венето» (Vittorio Veneto) и «Рома» (Roma) . Линкор «Имперо» (Impero) остался недостроенным.
Длина«Литторио» и «Витторио Венето» — 224/237,8 м, «Рома» и «Имперо» — 224,1/240,8
Ширина32,9 м
Осадка9,7 м
Бронированиеглавный пояс — 70+280 мм; траверсы — 210-70 мм; главная палуба — 90-162 мм; верхняя палуба — 45 мм; башни ГК 350—280 мм; барбеты — 350—280 мм; башни 152-мм орудий — 280-50 мм; рубка — 350—280 мм
Технические данные
Силовая установка4 ТЗА Belluzzo
Мощность130 000 л. с.
Скорость30 узлов
Автономность плавания4 700 — 4800 миль на 14 узлах
Экипаж1830—1950 человек
Вооружение
Артиллерия3х3 — 381-мм/50, 4х3 — 152-мм/55
Зенитное вооружение12х1 — 90/50 -мм, 8х2 и 4х1- 37-мм/54, 8х2 (на «Рома» 14х2) — 20-мм/70
Авиация1 катапульта, 3 гидросамолёта (Данные на конец 1940 года).
Служба
--«Литторио» — заложен 28 октября 1934 г., спущен 22 августа 1937 г., вошёл в строй в мае 1940 г. 12 ноября 1940 года линкор был поврежден тремя торпедами, сброшенными самолетами «Суордфиш» во время рейда британских авианосцев на Таранто. В июне 1942 года, в ходе атаки на мальтийский конвой, «Литторио» был ещё раз торпедирован английским самолетом. В 1943 году его переименовали в «Италию». После капитуляции Италии, двигаясь на Мальту, линкор был поврежден немецкой управляемой бомбой. По условиям Парижского мирного договора корабль переходил к США. 1 июня 1948 г. корабль исключили из списков итальянского флота. Правительство США согласилось на разделку линкора на металлолом в Италии, где он окончательно и разобран в Специи к 1955 г.
-«Витторио Венето» — заложен 28 октября 1934 г., спущен 25 июля 1937 г., вошёл в строй в апреле 1940 г. В марте 1941 года во время боя у мыса Матапан был торпедирован самолетом «Суордфиш» с британского авианосца «Формидейбл». Линкор принял тысячи тонн воды, но сумел уйти от преследования. После ремонта был снова торпедирован подводной лодкой «Эрдж». По условиям Парижского мирного договора линкор подлежал передаче Великобритании, правительство которой предложило итальянскому разобрать корабль на металлолом. В период 1953—1955 гг. «Витторио Венето» был разобран в Специи.
-«Рома» — заложен 18 октября 1938 г., спущен 9 июня 1940 г., вошёл в строй в июне 1942 г. 9 сентября 1943 г. потоплен немецкой авиацией с помощью тяжелых управляемых планирующих авиабомб «Фриц-Х». Первое в истории применение управляемых бомб против кораблей.
-«Имперо» — заложен 14 апреля 1938 г., спущен 15 ноября 1939 г.
Во время войны СССР вело активные переговоры по поводу передачи одного из линкоров данного типа, в качестве контрибуции. Предварительные договоренности были достигнуты, однако, в послевоенный период, путем различных дипломатических ухищрений в передаче было отказано.
Линкор «Витторио Венето» в походе. Рисунок.
Оценка проекта
В адрес итальянских линкоров направленно много критики. Особенно артиллерии главного калибра, показавшей в ходе испытаний и боевого применения, отвратительнейшие результаты — имея прекрасную бронепробиваемость (уступающую, разве, что «Ямато» и «Айова»), стрельбы продемонстрировали ужасную точность и кучность. Существуют различные мнения о причинах этих результатов. Некоторые, считают неудачными конструкцию (в целях достижения максимальной дульной энергии, стволы были перефорсированны до максимума) и качество изготовления стволов. Некоторые считают весьма плохим качество боеприпасов (особенно массовое). На этих линкорах была в полной мере реализована система разнесенной бортовой защиты (70 мм слой брони-для сдирания бронебойного наконечника и 280 мм основные плиты). Толщина основных плит кажется небольшой, но за счет сдирания бронебойного наконечника этого оказывалось достаточно. В остальном, линкоры соответствовали уровню итальянского кораблестроения, уступавшему большинству других участников ВМВ. Традиционно (для итальянцев) качественные обводы давали кораблю хорошую скорость и мореходность. Также нужно отметить хорошее бронирование (за исключением траверзов) и беспрецедентно высокий уровень защищенности артиллерии среднего калибра. Эти качества пожалуй единственные, по которым корабли не уступали, а возможно и превосходили «одноклассников».
«Витторио Венето» в бою у мыса Спартивенто.
Литература
Балакин С. В., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота — М.: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2006.
Балакин С. В., Кофман В.Л. Дредноуты — М: Техника-Молодёжи, 2004.
Малов А., Патянин С. Суперлинкоры Муссолини. Главные неудачники Второй мировой — М: «Яуза», «Коллекция». ЭКСМО, 2010.
Тарас А. Е. Энциклопедия броненосцев и линкоров — М.: Харвест, АСТ, 2002.
Титушкин С.И. Линейные корабли типа «Витторио Венето» — СпБ, 1995.
All the world's battleships. 1906 to the present — London: Conway Maritime Press, 1996.
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946 — London: Conway Maritime Press, 1980.
Sandler S. Battleships. An illustrated history of their impact — Denver, USA: ABC-CLIO, 2004.
