Колю́чая про́волока (простореч. — «Колючка») — проволока с расположенными на ней острыми шипами, используемая для строительства простых и недорогих заграждений, а также для улучшения свойств уже существующих. Человек или животное, пытаясь пройти сквозь колючую проволоку, будет испытывать болезненные ощущения или может получить рану. Ограждение из колючей проволоки требует только опоры и саму проволоку. Его может быстро установить даже рабочий с низкой квалификацией.
Колючая проволока была первым удачным ограждением, способным остановить крупный рогатый скот. Проволочные ограждения были дёшевы, и когда они стали широко доступными в конце 19-го столетия в Соединённых Штатах, особенно в Техасе, стало возможным ограждать намного большие территории, чем раньше. Это дало огромный толчок развитию животноводства.
Виды секций колючей проволоки
История
В конце 1872 г. фермер из Иллинойса Генри Роуз придумал новое ограждение для домашнего скота — проволочный забор, к которому прикреплены дощечки с кусками заточенной проволоки.
Он запатентовал его в мае 1873 г. и продемонстрировал летом на сельскохозяйственной выставке в городе Де Калб, Иллинойс. Это побудило Исаака Эллвуда, Джозефа Ф. Глиддена и Джекоба Хэйша работать над улучшением конструкции. Эллвуд запатентовал новый тип колючей проволоки в феврале 1874 г., но признал, что проект Глиддена лучше, чем его. Глидден изготовлял шипы дробилкой для кофе и обматывал их вокруг проволоки. Чтобы шипы не смещались, Глидден обматывал их другой проволокой. Удачная конструкция колючей проволоки Глиддена была основана на более ранних разработках, в том числе предложенной французом Луи Джаннином в 1865 г.
Эллвуд купил половину прав на изобретение Глиддена в июле 1874. Патент Глиддена вышел 24 ноября, и вместе они основали «I.L. Ellwood Manufacturing Company». Они начали производить колючую проволоку на заднем дворе скобяной лавки Эллвуда. Их бизнес быстро развивался. В 1876 году Глидден продал свою половину патента компании «Уошберн и Моэн» (Массачусетс).
В США 1875 г. было изготовлено 270 тонн колючей проволоки, а к 1900 производство возросло до 150 000 тонн.
Колючая проволока
Ограждение против людей
Забор с колючей проволокой наверху
Вскоре колючую проволоку стали применять и против людей. Она стала использоваться для ограждения земельных участков, предприятий и других территорий, которые нужно было защитить от вторжения посторонних. Также колючая проволока стала применяться в тюрьмах для усложнения побега. В ограждениях против людей колючая проволока обычно закрепляется сверху на сплошном заборе или сетке Рабица. Секции проволоки зачастую делают наклонными, что усложняет их преодоление. В военное время колючую проволоку также используют для строительства и укрепления фортификационных заграждений. На армейском жаргоне один из видов заграждения именуется «спотыкач». Заграждение представляет собой 4—5—6 рядов 25—30-сантиметровых кольев, к которым вверху с помощью проволочных скоб протягивается две — три нити ненатянутой колючей проволоки, одна или две нити протягиваются так, что образуют петли. Общая глубина заграждения составляет 4,5 и больше метров. «Спотыкач» предназначен для замедления движения пехоты и лишения ее возможности наблюдать за полем боя и вести прицельный огонь из стрелкового оружия.
Колючая лента
Колючая лента наносит более серьёзные раны и сложнее преодолевается людьми без инструментов, давая охране больше времени на реагирование. Кроме обычных царапин и испорченной одежды, данное заграждение способно даже убить человека в случае большой потери крови. Человек с инструментами одинаково быстро преодолеет колючую проволоку и колючую ленту.
Колючая лента изобретена в Германии во время Первой мировой войны как крайняя мера в условиях нехватки проволоки.
В 1982—1986 годах 15 ЦНИИИ МО СССР производил научно-исследовательскую работу по теме «ЕГОЗА». Результат работы — изобретение колючей ленты заградительной стальной армированной (КЛЗ-СА). С тех пор спиральные колючие заграждения из армированной колючей ленты начали именовать «Егоза».
Колючая лента
Виды армированной колючей ленты
Начиная с 2004 года на Украине, а позднее - в России, появляются разные виды колючей штампованной ленты торговой марки "Кайман" и "Егоза-Супер", разработанные специально для объктов, требующих повышенной степени безопасности, которые отличались друг от друга разной формой высечки, длиной лезвий, расстоянием между шипами, шириной внутренней полосы для обжима проволочного сердечника. Также были разработаны современные штампы и устройства для завальцовывания проволоки колючей лентой. В настоящее время армированную колючую ленту выпускают с возможностью обжима проволочного сердечника от двух до пяти миллиметров.
Современная колюче-режущая проволока состоит из проволоки и металлической ленты с лезвиями, которая обжата вокруг проволоки. Эту ленту стали скручивать в спираль. Витки спирали в 3—11 местах соединяются с помощью проволоки, ленты или металлической скобы. При растягивании этой спирали образуется труднопреодолимое цилиндрическое колючее заграждение. В художественной литературе и среди специалистов по охране такой вид заграждения называют «Егоза» — по зарегистрированной торговой марке в России, Казахстане и на Украине.
Известны два типа: из армированной скрученной колючей ленты (лента обвита вокруг армирующей проволоки) — АСКЛ, и из завальцованной армированной колючей ленты (колючая лента завальцована на армирующую проволоку) — АКЛ.
Также это заграждение называют армированная колючая лента — АКЛ, спиральный барьер безопасности — СББ. Существуют виды, отличающиеся конструкцией и качеством, реализуемые под торговыми марками: «Егоза», «Егоза Супер», «Концертина», «Кайман», «Кобра», «Гюрза». Ряд предприятий использует зарегистрированные торговые марки незаконно.
На Украине, в Казахстане и в России на разные части СББ (спирального барьера безопасности) и АКЛ (армированной колючей ленты) получены патенты. Соответственно, производство и торговля спиральным барьером безопасности «Егоза», «Егоза Супер», «Концертина», «Кайман», «АКЛ», «СББ» в этих странах без заключения лицензионного договора с патентообладателем для большинства предприятий незаконны.
Для производства СББ — спиральных барьеров безопасности АСКЛ или АКЛ накручивают на барабан, потом соединяют соседние витки в шахматном порядке в 3—11 местах металлическими плоскими скобами или проволочными скобами. При растягивании бухты Спирального барьера безопасности образуется цилиндрическое колючее заграждение. Усиленный вариант спирали Егоза, отличаеться способом монтажа - одна спираль, меньшего диаметра Егоза-М устанавливается внутри другой - большего диаметра Егоза-Супер. Такой барьер безопасности называют (заграждение колюче-режущее) ЗКР "Кобра".
