Первенцем Ильюшинского ОКБ стал экспериментальный бомбардировщик ЦКБ-26. 17 июля 1936 года Владимир Коккинаки установил на нём первый советский мировой авиационный рекорд (высоты подъёма груза), официально зарегистрированный Международной авиационной федерацией (ФАИ). Позднее в ОКБ Ильюшина были созданы бомбардировщики ДБ-3 (Ил-4), осуществившие ряд налётов на Берлин в августе-сентябре 1941 года, а также «летающий танк» — штурмовик Ил-2, самый массовый самолёт СССР в Великой Отечественной войне. С 1943 года ОКБ Ильюшина приступает к разработке пассажирских самолётов. Серия гражданских Илов началась с Ил-12. За ним последовали Ил-14, Ил-18, Ил-62. Последним самолётом, разработанным под руководством Сергея Владимировича, стал Ил-62 — флагман Аэрофлота 1960-х — 1970-х годов. Летом 1970 года С. В. Ильюшин в связи с болезнью сложил с себя обязанности руководителя ОКБ, однако он оставался членом Научно-технического совета и консультантом. Преемником Сергея Владимировича стал Генрих Васильевич Новожилов. Скончался С. В. Ильюшин в Москве 9 февраля 1977 года на 83-м году жизни. Похоронен на Новодевичьем кладбище. НаградыСоветские: Герой Социалистического Труда трижды (1941, 1957, 1974) лауреат Ленинской премии (1960) лауреат Сталинской премии семикратный (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1950, 1952) лауреат Государственной премии СССР (1971) Орден Ленина восемь раз (1937, 1941, 1945-дважды, 1954, 1964, 1971, 1974) Орден Октябрьской Революции (1969) Орден Красного Знамени дважды (1944, 1950) Орден Трудового Красного Знамени (1939) Орден Суворова 1-й и 2-й степени (1945, 1944) Орден Красной Звезды дважды (1933, 1967) Польские: польский Рыцарский крест II степени Ордена Командоров (1969)
Семья
Дом С. В. Ильюшина в Дилялево
Первая жена — Раиса Михайловна Жалковская (1897—1972). Дочь от первого брака — Ирина Сергеевна Ильюшина (по мужу — Орехович) (род. 1920). Сын от первого брака — Владимир Сергеевич Ильюшин (31 марта 1927 года — 1 марта 2010 года) — лётчик-испытатель, Герой Советского Союза. Вторая жена — Анастасия Васильевна Советова — инженер-конструктор. Сын от второго брака — Сергей Сергеевич Ильюшин (1947—1985) — авиаинженер. Сын от второго брака — Александр Сергеевич Ильюшин (род. 1955) — авиаинженер. Интересные факты С. В. Ильюшин является абсолютным рекордсменом по числу полученных Сталинских премий — 7 (семь). 21 апреля 1938 года во время служебного перелёта из Москвы в Воронеж у самолета УТ-2, которым управлял Ильюшин, перегрелся и остановился мотор. На вынужденной посадке в темноте самолёт перевернулся. Ильюшин и его пассажир — конструктор Воронежского завода Иван Васильевич Жуков — получили травмы. У Сергея Владимировича на всю жизнь остался шрам над бровью. Вскоре после этого случая вышел приказ: главным конструкторам летать самостоятельно запрещено. Литература- Асташенков П. Т. Конструктор легендарных ИЛов. — М., Политиздат, 1970. — 120 с.
- Новожилов Г. В., Лещинер Д. В., Шейнин В. М. и др. Самолёты ОКБ имени С. В. Ильюшина. — М.: Машиностроение, 1990. — 384 с.
- Пономарёв А. Н. Конструктор С. В. Ильюшин. — М.: Воениздат, 1988. — 400 с.
- Учёный и конструктор С. В. Ильюшин / Ред.коллегия: Кутепов А. Я., Макаревский А. И., Минаев А. В., Новожилов Г. В. и др. —М.: Наука, 1978. — 208 с.
- Чуев Ф. И. Ильюшин. — М.: Молодая гвардия, 1998.
Ссылки Ильюшин, Сергей Владимирович на сайте «Герои страны»
Документальные фильмы о С. В. Ильюшине
|
