Бронетранспортер производился с 1942 г. Базой для его создания послужили средние танки серии МЗ и М4, от которых почти неизменной позаимствована ходовая часть. В лобовом листе отделения управления смонтированы две откидывающиеся вверх заслонки со смотровыми щелями, которые в походном положении удерживаются горизонтально с помощью стоек. Боевое отделение переоборудовано под отделение десанта, где могут разместиться до 15 солдат с полным вооружением. Над отделением десанта монтировалась турельная установка 12,7-мм зенитного пулемета. Силовое отделение и трансмиссия соответствуют базовым танкам, послужившим основой для создания бронетранспортера. В качестве силовой установки использовался карбюраторный двигатель воздушного охлаждения "Континенталь", применялась механическая пятискоростная коробка передач. В ходовой части использовалась резинометаллическая гусеница шириной 406-мм, благодаря чему обеспечивалось сравнительно небольшое среднее удельное давление на грунт, равное 0,7 кг/см2. Бронетранспортер первоначально предназначался для сопровождения тяжелых самоходно-артиллерийских установок (перевозка части расчета и боеприпасов), однако нашел применение и для перевозки мотопехоты. Его особенностью была исключительно мощная для бронетранспортера броневая защита - 38-50-мм.
